На 25 август, најпродаваниот модел на Porsche, Macan, го заврши последното ремоделирање на ерата на автомобили на гориво, бидејќи во следната генерација модели, Macan ќе опстане во форма на чист електричен погон.
Со крајот на ерата на моторите со внатрешно согорување, брендовите на спортски автомобили кои ги истражуваат границите на перформансите на моторот, исто така бараат нова ера на методи за приклучување.На пример, Bugatti, кој претходно беше вграден во производителот на електрични суперавтомобили Rimac, ќе го користи врвниот врв на вториот.Техничката способност на електричните суперавтомобили го реализира продолжувањето на брендот во ерата на електрификација.
Порше, кој има распоредено хибридни возила уште пред 11 години, исто така се соочува со истиот проблем на патот кон целосна електрификација во иднина.
Иако брендот за спортски автомобили со седиште во Штутгарт, Германија го издаде првиот чисто електричен спортски автомобил на брендот Taycan минатата година и планира да постигне 80% од продажбата на чисто електрични и хибридни модели во 2030 година, неспорно е дека појавата на електрификацијата на перформансите јазот помеѓу марките во претходната ера на мотори со внатрешно согорување беше изедначен.Во овој контекст, како Порше се држи до својот оригинален град на перформанси?
Што е уште поважно, во оваа нова патека, вредноста на автомобилската марка е тивко деконструирана.Со создавањето на нови диференцирани предности со автономно возење и интелигентно вмрежување, очекувањата на корисниците за вредносните атрибути на автомобилите исто така се проширија за да бараат искуство и услуги со додадена вредност.Во овој случај, како Порше ја продолжува својата постоечка вредност на брендот?
Во пресрет на лансирањето на новиот Macan, репортерот го интервјуираше Детлев фон Платен, член на глобалниот извршен одбор на Porsche, одговорен за продажба и маркетинг, и Јенс Путфаркен, претседател и извршен директор на Porsche China.Од нивниот тон може да се види дека Porsche се надева дека ќе се натпреварува со јадрото на брендот.Моќта се пренесува во ерата на електрификација и следете го трендот на времето за преобликување на вредноста на брендот.
1. Продолжување на карактеристиките на брендот
„Најважната вредност на Porsche е брендот.Искрено рече Детлев фон Платен.
Во моментов, основната конкурентност на автомобилските производи се преобликува под поттик на епохалните брендови како што е Tesla.Јазот во перформансите на автомобилите е срамнет со електрификацијата, напредното автономно возење донесе диференцирани конкурентски предности, а технологијата за преземање преку воздух ја забрза ОТА Способноста за повторувачка надградба на автомобилите... Овие сосема нови системи за оценување ги освежуваат потрошувачите инхерентна перцепција на вредноста на брендот.
Особено за брендовите на спортски автомобили, техничките бариери како што е механичката технологија изградена во ерата на моторите со внатрешно согорување се приближија до нула на истата електрифицирана стартна линија;новата вредност на брендот што ја носи интелигентната технологија влијае и на брендовите на спортски автомобили.Атрибутите на својствени вредности се разредуваат.
„Во моментов, во преодната фаза на автомобилската индустрија, некои познати брендови опаднаа и исчезнаа затоа што не сфатија колку вознемирувачки промени се случуваат, како што се преференциите на клиентите, новите групи на потрошувачи и новите конкурентни формати.„Според мислењето на Детлев фон Платен, за да се справи со оваа промена во конкурентното опкружување, Порше мора да се прилагоди на околината, активно да се менува и да ја префрли уникатната вредност и основната конкурентност на брендот во новата ера.Ова исто така стана важна улога за целиот бренд и компанија на Porsche во иднина.Стратешка почетна точка.
„Во минатото, луѓето беа навикнати директно да ги поврзуваат брендовите со производите.На пример, најпознатиот модел на производ на Porsche, 911. Неговото препознатливо управување, перформанси, звук, возачко искуство и дизајн им овозможи на потрошувачите лесно да го поврзат Porsche со други брендови.Разликувајте“.Детлев фон Платен истакна, но бидејќи во ерата на електричните возила полесно се постигнуваат високи перформанси, разбирањето и дефиницијата на потрошувачите за луксузните концепти исто така се менуваат во новата ера.Затоа, ако Porsche сака да ја задржи својата основна конкурентност, мора да го „прошири и прошири управувањето со брендот“ за да се осигура дека „перцепцијата на сите за брендот Porsche отсекогаш била различна од другите брендови“.
Ова е потврдено со повратните информации од корисниците на Taycan една година по неговото објавување.Судејќи според досегашната испорачана оценка на сопствениците, овој чист електричен спортски автомобил сепак не отстапува од карактеристиките на брендот на Porsche.„Гледаме дека во светот, особено во Кина, Taycan е препознаен од потрошувачите како чист спортски автомобил на Porsche, што е многу важно за нас.Детлев фон Платен рече, а тоа дополнително се одразува на нивото на продажба.Во првите шест месеци од 2021 година, обемот на испорака на Porsche Taycan е во основа ист како и податоците за продажбата за целата 2020 година. Во јули оваа година, Taycan стана шампион во продажба меѓу целосно електричните модели на луксузни брендови со цена од повеќе од 500.000 јуани во Кина.
Во моментов, трендот на премин од мотор со внатрешно согорување кон електрификација е неповратен.Според Детлев фон Платен, најважната работа на Порше е да ја пренесе суштината на брендот, духот на спортскиот автомобил и јавната доверба и признание од повеќе од 70 години на сите следни модели.На моделот.
2. Проширување на вредноста на брендот
Покрај испораката на јадрото на производот, Porsche исто така ја следи побарувачката на потрошувачите за надградба на корисничкото искуство во новата ера и ја проширува вредноста на брендот на Porsche.„Како бренд кој може да одржува емотивни врски и висока лепливост со клиентите и сопствениците на автомобили, Porsche не само што испорачува производ, туку и „испорачува“ чисто искуство и чувства околу целото возило на Porsche, вклучувајќи ја културата на заедницата на Porsche и така натаму. ”Детлев фон Платен експрес.
Известено е дека во 2018 година, Порше формираше центар за искуство на Порше во Шангај, кој им овозможува на корисниците пристап до спортските автомобили и тркачката култура на Порше и обезбедува попогоден канал за корисниците да ги искусат карактеристиките на брендот Порше.Дополнително, уште во 2003 година, Порше го лансираше и азискиот Куп на Порше Карера и спортскиот куп на Кина Порше, дозволувајќи им на повеќе кинески ентузијасти за спортски автомобили и ентузијасти за трки да имаат пристап до тркачки автомобили.
„Неодамна, ја основавме и Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. за да им обезбедиме на тркачките клиенти поголема удобност при купувањето автомобили.На пример, потрошувачите можат директно да купат Porsche тркачки автомобили и сродни услуги преку RMB“.Јенс Путфаркен им рече на новинарите: „Во иднина, Порше ќе им обезбеди на корисниците повеќе можности за искуство, ќе ги зголеми инвестициите и точките на допир, така што кинеските сопственици и потрошувачи на автомобили ќе имаат повеќе можности да уживаат во брендот Порше.
Пред неколку дена и Porsche China ја надгради својата организациска структура.Надградениот оддел за управување со клиенти ќе се фокусира на истражување на искуството на клиентите и собирање повратни информации од овие искуства за да се направат подобрувања.Ова стана важна компонента на проширената вредност на брендот на Porsche.„Не само тоа, во иднина, се надеваме дека сите услуги ќе можат совршено да се интегрираат со дигитализацијата за да се создаде поекстремно искуство на брендот“.- изјави Јенс Путфаркен.
3. Кина гранка за истражување и развој
Преобликувањето на вредноста на брендот од страна на Porsche не се рефлектира само во миграцијата на јадрото на производот и ажурирањето на целокупното корисничко искуство во процесот, туку и во иновативноста на најсовремената технологија.Во моментов, светот е во процес на дигитална трансформација.За да се осигура дека брендовите ќе можат да ја следат оваа промена, Porsche одлучи следната година да основа филијала за истражување и развој во Кина.Додека ги разбира и предвидува потребите на кинеските клиенти, ќе го користи кинескиот пазар во паметна интерконекција, автономно возење и дигитализација.Искусете ги предностите од популаризацијата на најсовремените технолошки апликации, дајте повратни информации до Porsche Global и промовирајте ги сопствените технолошки иновации.
„Кинескиот пазар води во светот во однос на иновациите, особено во области како што се автономно возење, возење без екипаж и паметно поврзување“.Детлев фон Платен рече дека со цел да се доближи до пазарот и потрошувачите со иновативни перспективи, Порше одлучи да спроведе длабинско истражување.Главните трендови и насоки за развој на технологија во Кина, особено во областите за кои најмногу се грижат кинеските потрошувачи, како што се дигитализацијата и паметната интерконекција и извозот на врвните технологии на Кина за дополнително да му помогнат на развојот на Porsche на други пазари.
Известено е дека гранката за истражување и развој на Порше во Кина директно ќе се поврзе со центарот за истражување и развој на Вајсах и базите за истражување и развој во други региони и ќе ги интегрира Порше инженерската технологија за истражување и развој (Шангај) Ко., Ltd. и Порше (Шангај) Дигитална технологија Co., Ltd. преку повеќекратно истражување и развој Соработката на тимот ќе ни помогне побрзо да ги разбереме и одговориме потребите на кинескиот пазар.
„Сè на сè, секогаш сме оптимисти за промените и развојот.Веруваме дека ова ќе не охрабри да продолжиме да ја обликуваме вредноста на брендот Порше во иднина“.- изјави Детлев фон Платен
Време на објавување: Сеп-06-2021 година