Xiaomi произведените автомобили уште еднаш го надминаа бранот на постоење.
На 28 јули, претседателот на групата Xiaomi, Леи Јун, објави преку Weibo дека Xiaomi Motors започна со регрутирање на одделот за автономно возење и регрутираше 500 техничари за автономно возење во првата серија.
Претходниот ден, на Интернет кружеа гласини дека Државната комисија за надзор и администрација на имотот на провинцијата Анхуи е во контакт со Xiaomi Motors и има намера да го воведе Xiaomi Motors во Hefei, а Џиангхуаи Моторс може да склучи договор за Xiaomi Motors.
Како одговор, Xiaomi одговори дека сите официјални обелоденувања ќе преовладуваат.На 28 јули, Jianghuai Automobile му рече на новинарот на Beijing News Shell Finance дека во моментов не е јасно за ова прашање, а објавата на котираната компанија ќе надвладее.
Всушност, додека автомобилската индустрија се соочува со реформи и реконструкција, моделот на леарница постепено се сметаше за начин за трансформација на традиционалните автомобилски компании.Во јуни годинава и Министерството за индустрија и информатички технологии јавно изјави дека уредно ќе отвори леарница.
Официјални лица објавија дека поминале сто дена, Xiaomi прво произведува автомобили за да ги „грабне луѓето“
Xiaomi уште еднаш ја ажурираше својата динамика на производство на автомобили, што се чини дека не е изненадување за надворешниот свет.
На 30 март, Xiaomi Group објави дека одборот на директори официјално го одобри деловниот проект за паметни електрични возила и планира да основа подружница во целосна сопственост која ќе биде одговорна за бизнисот со паметни електрични возила;почетната инвестиција е 10 милијарди јуани, а инвестицијата се очекува да биде 10 милијарди американски долари во следните 10 години, Леи Јун, извршен директор на Групацијата Xiaomi, истовремено ќе служи како извршен директор на бизнисот со паметни електрични возила.
Оттогаш, изградбата на автомобил е ставена на дневен ред во полн ек.
Во април, излезе групна фотографија на претседателот на BYD, Ванг Чуанфу и Леи Јун и други.Во јуни, Ванг Чуанфу јавно изјави дека BYD не само што ја поддржува изградбата на автомобили на Xiaomi, туку дури и преговара за некои автомобилски проекти со Xiaomi.
Во следните месеци, Леи Јун може да се види во автомобилски компании и компании од синџирот на снабдување.Леи Јун ги посети компаниите од синџирот на снабдување како што се Bosch и CATL, како и производствените бази на автомобилски компании како што се фабриката за автомобили Changan, производната база SAIC-GM-Wuling Liuzhou, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base и SAIC Passenger Штаб за возење автомобили.
Судејќи според рутата на истрагата и посетата на Леи Јун, таа ги опфаќа сите модели на подподелби.Индустријата верува дека посетата на Леи Јун најверојатно ќе биде инспекција за првиот модел, но досега Xiaomi не го објави позиционирањето и нивото на првиот модел.
Додека Леи Јун трча низ целата земја, Xiaomi исто така формира тим.На почетокот на јуни, Xiaomi ги објави барањата за регрутирање за позиции за автономно возење, кои вклучуваат перцепција, позиционирање, контрола, планирање на одлуки, алгоритми, податоци, симулација, инженерство на возила, хардвер на сензори и други полиња;во јули, имаше вести дека Xiaomi го купи DeepMotion, компанија за технологија за автономно возење, и тоа беше во јули.На 28-ми, Леи Јун, исто така, јавно изјави дека Xiaomi Motors започна со регрутирање на одделот за автономно возење и регрутираше 500 техничари за автономно возење во првата серија.
Што се однесува до гласините како спогодба, Xiaomi јавно одговори.На 23 јули, беше објавено дека Центарот за истражување и развој на автомобили Xiaomi се населил во Шангај, а Xiaomi еднаш ги отфрли гласините.
„Неодамна, некои од информациите за производството на автомобили на нашата компанија стануваат се повеќе и повеќе срамота.Слетав во Пекинг и Шангај некое време и намерно нагласив дека Вухан не воведе успех.Покрај слетувањето, на тема регрутирање, плата и опции.Ме прави и љубоморна.Секогаш имам независни опции, па дури и гласини дека вкупниот пакет на плата ќе биде 20 милиони јуани.Првично мислев дека нема потреба да ги побивам гласините.Секој треба да има јасно разбирање.Не очекував пријателите да дојдат и да ме известат.Потиснати се 20 милиони позиции.Дозволете ми да одговорам заедно, сето горенаведено не се факти и сè е предмет на официјални обелоденувања“.Ванг Хуа, генерален менаџер за односи со јавноста на Xiaomi, се вели во соопштението.
Време на објавување: 29 јули 2021 година