Утрото на 7 јули, Канцеларијата за информирање на Државниот совет одржа редовен брифинг за политиките на Државниот совет за да ја запознае работата поврзана со постојано зголемување на потрошувачката на автомобили и да одговори на прашањата на новинарите.
Шенг Чиупинг, заменик-министер во Министерството за трговија, рече дека неодамна, Министерството за трговија, заедно со Министерството за индустрија и информатичка технологија, Министерството за домување и урбан рурален развој и други 16 сектори, донеле „неколку мерки за заживување циркулацијата на автомобили и проширување на потрошувачката на автомобили“. Автомобилската индустрија е важна стратешка и стожерна индустрија на националната економија и важно поле за стабилизирање на растот и промовирање на потрошувачката. Во 2021 година, националната малопродажба на автомобилски артикли достигна 4,4 трилиони јуани, што претставува 9,9% од вкупната продажба на мало на општествени потрошувачки добра, што е важна поддршка за потрошувачкиот пазар.
Од април годинава, надолниот притисок на потрошувачкиот пазар на автомобили е зголемен поради повеќе фактори. Централниот комитет на КЗК и Државниот совет направија навремено распоредување за постојано зголемување на потрошувачката на автомобили преку зајакнување на политиката. Министерството за трговија брзо спроведе и заедно со релевантните сектори проучуваше и издаде 6 аспекти и 12 политики и мерки за зајакнување на циркулацијата на автомобилите и проширување на потрошувачката на автомобили.
Овие мерки имаат за цел да отстранат некои институционални и институционални пречки кои долго време го ограничуваат развојот на автомобилската циркулација, да ја консолидираат стабилизацијата на потрошувачката на автомобили, да ја промовираат трансформацијата и надградбата на автомобилскиот пазар и да го забрзаат остварувањето на висококвалитетен развој. Ги има следните четири карактеристики:
Прво, истакнете ја изградбата на национален обединет автомобилски пазар. „Неколку мерки“ се фокусираат на поврзување на блокирачките точки, намалување на трошоците и олеснување на циркулацијата, ја прекинуваат локалната заштита на пазарот на нови енергетски возила, ги поддржуваат возилата со нови енергија на село, ги укинуваат ограничувањата за преместување на половни возила на национално ниво, оптимизираат и подобрување на регистрацијата за пренос на половни возила, ефикасно промовирање на меѓусебната поврзаност на пазарот, владеење на интерконекција, промоција на понудата и побарувачката и забрзување на формирањето на национален обединет автомобилски пазар со ефикасна циркулација и ешалонска потрошувачка.
Втората е да се истакне оптимизацијата на околината за користење на автомобили. „Неколку мерки“ се фокусираат на „итните тешкотии и вознемиреност“ на луѓето во користењето на автомобили, го забрзуваат подобрувањето на околината за користење на автомобили и промовираат трансформација на управувањето со купување автомобили во управување со употреба. На пример, при решавање на проблемот со урбаното паркирање, потребно е активно проширување на нови паркинг капацитети во комбинација со акции за урбана обнова; Рационално искористете ги проектите за цивилна воздушна одбрана, паркирајте зелени и подземни простори, искористете го потенцијалот за изградба на повеќе паркинг простори. Во однос на олеснување на полнењето на возилата со нова енергија, да се забрза изградбата на капацитети за полнење во станбени заедници, паркинзи, бензински пумпи, области за сервисирање на автопатот, патнички и товарни транспортни центри и олеснување на полнењето и користењето на возилата.
Трето, нагласете ја промоцијата на развојот на зелениот циклус и нискојаглеродниот циклус. Постигнувањето на врв на јаглерод и неутрализација на јаглеродот е свечена заложба на Кина на светот, а исто така поставува нови барања за развој на автомобилската индустрија. „Неколку мерки“ се фокусираат на зелениот циклус и нискојаглеродниот циклус, го поддржуваат купувањето и користењето на возила со нова енергија и дополнително го подобруваат продажниот дел од возилата со нова енергија; Ќе го поддржиме подобрувањето на системот за рециклирање на возилата на крајот на животот, ќе го промовираме рециклирањето на ресурсите и ќе го водиме автомобилскиот пазар да ја забрза зелената трансформација и надградба од предните и задните краеви на продажбата на возила и укинувањето и надградбата.
Четврто, нагласете ја промоцијата на потрошувачката на автомобили во целиот синџир и на сите полиња. Промовирањето на потрошувачката на автомобили е систематски проект. „Неколку мерки“ се фокусираат на целиот процес и на сите полиња, како што се продажба на нови автомобили, тргување со половни автомобили, рециклирање на отпад, паралелен увоз на автомобили, потрошувачка на автомобилски културен туризам, автомобилски финансиски услуги и се стремат да „го стимулираат зголемувањето , ја ревитализира залихата, ја измазнува циркулацијата и ја поттикнува корелацијата“, со цел целосно да се ослободи потенцијалот на потрошувачката на автомобили. Ќе спроведеме продлабочени рурални активности за нови енергетски возила, ќе го проучуваме продолжувањето на ослободувањето од данокот за набавка на нови енергетски возила по истекот на полисата и ќе промовираме зголемување на нови возила. Поддржете го развојот на бизнисот за дистрибуција на половни автомобили, промовирајте ја комерцијализацијата и големата циркулација на половни автомобили и сеопфатно ревитализација на акциите. Сите локалитети се охрабруваат да го забрзаат повлекувањето на старите возила, да извршат размена на стари возила за нови и да го промовираат циклусот на обновување. Поддржете го развојот на потрошувачката на автомобилски културен туризам, како што се автомобилски спортски настани и спортови за самостојно возење.
Време на објавување: јули-07-2022 година